LAS SERIES:

Gustavo Francois, quien se había mostrado como el más veloz en clasificación, demostró que tenía con que pelear el campeonato de la 1.100 al quedarse con la 1ª serie, superando a Leo Osengar y Lucas Benítez, quienes lo escoltaron a 1"370.

Ya en el segundo parcial se pudo ver a José Orellana dispuesto pelear adelante, y tanto fue así que comandó la serie sacando claras diferencias sobre Francisco Costa, quien llegó segundo a 4"340. Tercero llegó Facundo Rodríquez pese a un toque que le propinó Julio Muffolini cuando disputaban la ubicación.

Primera final:

Orellana volvió al triunfo...

No fue fácil para José, al principio parecía tener todo controlado aunque con Leonardo osengar y Francois pegados a su paragolpes trasero, y un poco más atrás -expectantes- otros dos animadores de la 1.100, Lucas Benítez (arañando el campeonato) y Gastón Lound (con un andar muy consistente y parejo).

Pocas vueltas habían transcurrido cuando abandona la prueba Francois, capitalizando esta situación el colonense Benítez quien daba un paso grande para afianzarse en la punta de la clase menor. De todas formas, Osengar lograba superar a Orellana mientras que Lound hacía lo propio con Lucas Benítez.

Pero faltaba la escena final, y fue en la última vuelta, cuando en el acceso a la recta principal repentinamente el Fiat Uno de Osengar se queda sin tracción, esa circunstancia fue aprovechada por Orellana, Lound y Benítez que cruzaron la meta en ese orden, aunque a duras penas y con el último envión logró llegar Osengar en cuarta posición.

Mas atrás conformando un lote compacto se encolumnaron Facundo Rodríguez, Andrés Almirón (que sería recargado con 10"), Daniel Marques (en gran remontada ya que había largado último), Aníbal Medali, Roberto Carubia y Daniel Martínez completando los diez primeros lugares. Luego llegaron: Julio Muffolini, Alejandro Caire, Emiliano Cuberli, Luis Daniel Miotti y Oscar Bozzo. Abandonaron Francisco Costa y Gustavo Francois.

La segunda con largada invertida

Marques contundente...

La diferencia final (1"700) que logró Daniel "Pichi" Marques no habla en definitiva de lo aplastante de su victoria. El ganador nunca dio margen de aproximación, excepto cuando los juntó el Auto de Seguridad.

Tal como se preveía, "Leo" Osengar y José Orellana eran los únicos rivales con pretensiones de arrebatarle la punta, pero es evidente que el medio con el que cuenta Marques hoy en día está un escalón arriba, y lo demostró.

La defección en la serie con el consiguiente retraso en la primera final no lo dejaron sumar demasiado, pero en la última carrera de la jornada se mostró en su real potencial.

Y llegaron en ese orden, Marques ganando de punta a punta (ya que superó desde el inicio a Roberto Carubia), segundo Leo Osengar y tercero José Orellana .

Gastón Lound en tanto, se encolumnaba en la cuarta posición para ganar nuevamente la clase menor, quinto, recuperando (un poco) la sonrisa Gustavo Francois.

Facundo Rodríguez (muy parejo), Roberto Carubia, Oscar Bozzo, Andrés Almirón y Lucas Benítez completaron las diez primeras ubicaciones.

Con las 12 vueltas cumplidas arribaron luego: Daniel Martínez, Luis D. Miotti, Nicolás Garmendia, Anibal Medali, Emiliano Cuberli y Luis Deppen.